電動車鋼圈結構

常見的電動車鋼圈的標記大多形如：215／70R15，這些數字的含（hán）義（yì）分別（bié）是：215表示胎麵寬度，單位（wèi）是mm，一般電動車鋼圈輪胎的寬度在145—285mm之間，間隔為（wéi）10mm；70是扁平比，即輪胎（tāi）胎壁高度和（hé）胎麵寬度的比例，70代表70％，一般輪胎的扁平比在30％—80％之間，正常情況下，普通轎車不應使用扁平比＞75％的輪胎，豪（háo）華轎車和高（gāo）性能跑車推薦采用扁平比＜60％的輪胎；R是英文（wén）Radial的縮寫，表示輪胎為輻射層結構，15是輪輞的外徑，單位（wèi）是英寸。如果有的輪胎標記形如（rú）：6．00—12，這表明它不是子午線輪胎（tāi），而是（shì）斜交（jiāo）輪胎，這種輪胎現在在轎車上已很少見，由於它的安全性、負載能力和高速穩定（dìng）性差，因而隻在部（bù）分低檔（dàng）越野（yě）車和重（chóng）型貨車上應用。上麵這些是很多人都知道的（de），但（dàn）下麵的知識就不是每個人都了解的。比如一條倍耐力(Pirelli)輪胎標記為215／70R1582?H?M十STUBELESS，?基本型號後麵的字麽含義分別是：82是負荷等級，不（bú）同（tóng）的廠商有不同的規定；H是速度等級（jí），它表示此輪胎適用的安全車速是210km／h以下。

電（diàn）動車鋼圈生產過程:

下料→卷圓→整圓→雙切→對口→手工焊→拋光（guāng）→清（qīng）渣（zhā）→擴（kuò）張（zhāng）→收縮→衝氣門孔→車鋼圈（quān）

輻板下料→成型→衝中心孔→衝風孔→擴孔→車加工→衝氣門孔→打磨

組裝：裝輻→檢驗→自動焊（hàn）→酸（suān）洗磷化→陰極電泳→烤漆→檢驗（yàn）→入庫