山西鋼（gāng）圈檢漏測（cè）試機

測量車輪鋼（gāng）圈的端麵（miàn）跳動和徑向跳動的（de）測試（shì）裝置,該裝置用一電渦流傳感器作為探頭,與（yǔ）被測鋼圈保持一定距離,被測鋼圈固定（dìng）在定位（wèi）盤上,並（bìng）由汽缸和傳動軸使其與定位爪相互夾緊。由電機帶動傳動（dòng）軸旋轉,同時（shí）帶動被測鋼圈旋轉。鋼圈轉動過程中,由於其本身的不圓度和表麵的不平度,造成鋼圈表麵與傳（chuán）感（gǎn）器頭之間的距（jù）離發生變化,引起（qǐ）電渦流傳感器（qì）端部（bù）線（xiàn）圈的振蕩（dàng）頻率發（fā）生變化,根據（jù）這一變化,即可測得鋼圈的擺差。

車輪鋼圈用（yòng）擋圈檢（jiǎn）測裝置。其特點是具（jù）有由（yóu）動（dòng）力機構帶動進行伸縮動作的三爪，用（yòng）於夾持並撐大（dà）擋圈；設置有放置標準檢具的支承台，支承台用於支承標準檢具並將標準檢具放置於所述擋圈內；支承台固定（dìng）於氣缸，由氣（qì）缸將固定於支承台的標準檢（jiǎn）具（jù）放置於（yú）擋圈內；支承台包括與氣缸連接的過渡板、穿過平台並固定於（yú）過渡板的過渡杆，標準檢具與所述（shù）過渡杆固（gù）定連接；過渡杆位於三爪的（de）外（wài）部，處（chù）於在三爪進行伸縮時互不幹涉的位置。其優點是通過裝配前的擋圈（quān）切口尺寸檢測，獲取擋圈切口尺寸（cùn）數據，通（tōng）過數據統計分析技術及尺寸控製，確保擋圈質量控製，避免擋圈裝配後不合更換返工，造成不必要的人力浪費。

撿漏機就選思密（mì）特機械廠，專研氣密檢（jiǎn）測設備，為客戶提供優質產品和專業服務，鋼（gāng）圈撿漏機，產品暢銷全球多個（gè）國家和地區，提供測試，泄漏檢測成套方案。