許多車(chē)友們(men)在購買新車(chē)或開一段轎車後,都想對轎車進行各個方麵的改裝。其中比較多的就是對轎(jiào)車輪轂的改裝,把原車鐵質輪轂換成鋁合金輪轂。許多人(rén)都認為轎(jiào)車鋁合金輪(lún)轂不但比鐵(tiě)質(zhì)輪(lún)轂漂亮,並且又結實輕便,更經濟實惠。其實轎(jiào)車鐵質輪轂也不是一無可取。
那麽鋼(gāng)圈和鋁合金輪轂哪個好。
輪轂原料優缺點比照:
其實鋁合金輪轂實際上還包含(hán)了其它金屬,如鐵(tiě)等,所以應叫做鋁合金輪轂。一般輪轂與一般鋁合(hé)金輪(lún)轂比較,鐵質輪轂耐性好(hǎo),硬(yìng)度差,鋁合金輪轂則相反,硬度好(hǎo)但(dàn)耐性差。因為製作的原料和工藝,鐵質輪轂高速時穩定性不(bú)好,鋁合金輪轂(gū)高速時穩定(dìng)性卻很(hěn)好,並且加速和散熱性鋁合金輪轂也更勝一籌。
實際運用優缺點(diǎn)比照:
鋁合金輪轂盡管整體性能都優於鐵質輪轂,但畢(bì)竟它(tā)的本錢也比較高。換一套一般(bān)的鋁合金輪轂也需要上千元。同時鋁合金輪轂的後期保養也比鐵質輪轂麻煩(fán),比如:開車不小心,極易把鋁(lǚ)合(hé)金輪轂撞傷,上馬路牙子(zǐ),增隔離帶,隔離墩等,很簡單使(shǐ)鋁合(hé)金輪轂(gū)損害。並且鋁合(hé)金輪(lún)轂一旦(dàn)損害(hài),隻能替換掉(diào),無法恢複本來的外觀和維(wéi)修。
鋁合金輪轂輕(qīng),省油?
理論上講,因為密度大,同樣體積的(de)鋁(lǚ)合金輪轂僅為鋼輪轂質量的三分之一。現實是同一(yī)款車原裝鋁合金輪轂與鋼輪轂分量上僅僅(jǐn)在兩公斤以內出入,說鋁輪轂輕(qīng)省油(yóu)的,就是心理效果大於實際效果(guǒ),一般重量1200KG以上的車輛,這(zhè)幾公斤(jīn)真起不了什麽事兒,行(háng)進10000公裏或許能為你(nǐ)省下1L油吧?
鋁合金輪轂路感好,硬度高,鋼輪轂易變形?
硬度高是真的!轟動傳遞當然也(yě)更(gèng)直(zhí)接,反饋給方向盤的就是行進路感的確(què)好那麽(me)一點點,不過假如不告訴你是啥輪轂(gū),估量舒馬赫也區別不出來那麽點路感的優勢。硬度高(gāo)的缺點(diǎn)被遍及界說為比較脆,這也是有根據的,聽(tīng)說過鋁轂斷(duàn)的,卻沒聽過鋼轂跑斷的。鋼輪轂則相反(fǎn),硬度缺乏耐性有(yǒu)餘。
鋁輪轂好看,鋼圈難看?
鋁輪轂的確造型多變,符合時下潮流。不管是原車鋁轂或改裝(zhuāng)鋁(lǚ)轂,對轎車來說(shuō),說它起到提神的作用一點不為過,假如為了視覺衝擊力非要替換,也無話可說(shuō)。但不要疏忽的是,鋁轂再想換個造型可就難了,無非是(shì)噴個漆換換顏色(sè)或整個山寨風仿碳纖維貼紙啥(shá)的。鋼輪轂可不同了,輪轂蓋馬雲家多的是,造型任選,高(gāo)冷風格、洗(xǐ)剪吹(chuī)風格統統可以滿意,顏(yán)值方麵似乎也不差