江西鋼圈（quān）加工設備

鋼圈也叫（jiào）做輪（lún）轂，指的是汽（qì）車輪胎內以軸為中（zhōng）心用於支撐輪胎的圓柱形金屬部件，通俗地說，就是車輪中心安裝車軸（zhóu）的部位，是連接製動鼓(製動（dòng）盤)、輪盤和半軸的重要零部件。

在對汽車輪轂加工時，打磨輪轂（gū）的外表（biǎo）麵是最後的加工（gōng）工序，目前對與鋼圈自動化（huà）機械打磨（mó）的方（fāng）式多種多樣，較為常（cháng）見的有兩種，一是使用自動化程度較高的機器人進行加（jiā）工，優點是加工準確，但是缺點是成本很高，二是（shì）普通機械加工對於輪轂（gū）外表麵（miàn）的打磨時，由於鋼圈的質量較（jiào）大，夾具無法對（duì）鋼圈進行有（yǒu）效的固定，導致打磨的外表麵較為粗糙，影（yǐng）響產品的質（zhì）量。

汽車鋼圈加工設備，包括底板、卡具、直（zhí）線電機、控製麵板，所述卡具通過軸承（chéng）連接在所述底板上端，所述卡具包括安裝盤、通（tōng）孔、通槽、限位條、移動塊、滑槽（cáo）、外螺紋、擋板、螺杆、連接柱、卡塊（kuài），所述安裝盤內設置有所述通孔，所述（shù）通孔外側設置有通槽，通槽內設置有所述限位條，所述限位條與所述安裝盤之間一體成型，所述限位條外側設（shè）置有所述移動塊，所述移動塊內設置有所述滑槽（cáo），所述限位條與所述滑槽之間滑動連接，所述移動塊下端（duān）設置有所述外螺紋，所述移動塊一端安（ān）裝有所述擋板，所（suǒ）述（shù）移（yí）動塊下方設置（zhì）有所（suǒ）述螺杆，所述螺杆一端焊接有所述連接柱，所述移動塊一端焊接有（yǒu）所述（shù）卡塊（kuài），所述（shù）卡塊內（nèi）卡有鋼圈，所述卡具一側設置有所述直線電機，安裝板通過螺栓固定在直線電機上端，所述安（ān）裝板一（yī）側設置有第二直線電機，固定板通過螺栓固定在（zài）所述第二直線電機（jī）一側，旋轉電機通過螺栓（shuān）固定在所述（shù）固定板下端，所述旋轉電機下端設置有轉動（dòng）軸，所述轉動軸與所述旋轉（zhuǎn）電機之間通過聯軸器連接，所述轉動軸外側安裝有磨輪，所述磨輪與（yǔ）所述轉動軸之間通過鍵連接，直（zhí）線電機前方設置有所述控製麵板，所述控製麵板與所述（shù）底板之間通（tōng）過螺釘連接，處理器卡在所述控製麵（miàn）板內（nèi），所述處理（lǐ）器型號為tqfp100arm7。